Cómo detectar kilometraje manipulado al comprar un auto usado

La manipulación del odómetro, conocida popularmente como «raje de kilómetros», es una práctica fraudulenta que consiste en reducir artificialmente el kilometraje registrado para aumentar el valor de venta del vehículo. En Chile, esta práctica es más frecuente de lo que muchos creen, especialmente en autos de alta gama y vehículos de uso comercial.

¿Cómo detectarlo con el historial PRT?

Cada revisión técnica registra el kilometraje del vehículo en ese momento. Al comparar estos registros a lo largo del tiempo, podemos detectar inconsistencias. Nuestro sistema realiza automáticamente este análisis:

• Caídas de kilometraje: Si un auto tenía 90.000 km en 2023 y 85.000 km en 2024, es una señal inequívoca de manipulación.
• Promedio anual anómalo: Menos de 5.000 km/año en un vehículo de más de 10 años puede indicar que se «rajaron» los kilómetros.
• Saltos irregulares: Un auto que registra 12.000 km en un año y 2.000 km al siguiente sin cambios de dueño.

Señales de alerta adicionales

• Desgaste físico inconsistente: Pedales gastados, volante desgastado o asientos hundidos en un auto con «bajo kilometraje».
• Etiquetas de mantenimiento: Revisa las etiquetas del cambio de aceite en el parabrisas o marco de la puerta. Si el kilometraje escrito no coincide con el tablero, alerta.
• Discos de freno: Si tienen varias micas (ranuras de desgaste profundo) y el auto dice tener 40.000 km, algo no cuadra.

¿Qué hacer si detectas anomalías?

Si nuestro informe marca alerta de kilometraje:

1. Solicita al vendedor una explicación por escrito.
2. Verifica el kilometraje en la pantalla de diagnóstico del vehículo (no solo el tablero).
3. Consulta el historial de mantenimiento en el concesionario oficial.
4. Si el vendedor se niega a aclararlo, considera que es un riesgo importante.

Recuerda que la manipulación del odómetro es ilegal en Chile y puede ser causal de nulidad de la compraventa.